齒輪油泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪油泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪油泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。

　　外嚙合齒輪油泵是應用   廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪油泵通常指的就是外嚙合齒輪油泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和   閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪油泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪油泵結構簡單、重量輕、造價低、工作、應用范圍廣。

　　齒輪油泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

　　齒輪油泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

　　齒輪油泵選型要求：

　　1、齒輪油泵選型時要根據(jù)客戶詳細運用請求來挑選。

　　2、要弄清楚齒輪油泵所運送的介質(zhì)是什么、粘度多少。

　　3、齒輪油泵實踐運用時的溫度是多高。

　　4、齒輪油泵實踐運用時請求工作壓力多高，實踐管路多長、   高點多高，管路中心有多少個彎頭。

　　5、要根據(jù)客戶實踐管線狀況合理的計算出齒輪油泵在實踐的管路阻力、管路丟失多少。

　　6、齒輪油泵實踐運送的介質(zhì)有沒有腐蝕性、詳細介質(zhì)的PH值是多少，并且在實踐運用中該介質(zhì)的腐蝕性隨溫度改變有沒有改變。

　　7、齒輪油泵所運送的介質(zhì)有沒有潤滑性、是不是富含顆?；蛟S易結晶。

　　8、齒輪油泵在運用中是不是存在正回轉(zhuǎn)景象。假如在運用中有時用到回轉(zhuǎn)抽油，應當在訂購時注明。由于齒輪油泵配機械密封時是制止回轉(zhuǎn)的，并且慣例的齒輪油泵油泵假如回轉(zhuǎn)運用會使齒輪油泵齒輪掉落。

　　9、齒輪油泵需要在高溫狀態(tài)下工作時，應當在訂購時注明。

　　齒輪油泵的操作規(guī)程：

　　1、齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液   經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內(nèi)一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內(nèi)的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。

　　2、油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺３智鍧崳皇褂脮r用螺絲堵封，防止泥沙進入，齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內(nèi)。每日用完后，應將齒輪油泵擦凈，   慮油銅絲布上的油垢。

　　3、齒輪油泵不宜在超負荷下工作，   閥須按設備額定油壓調(diào)整壓力，嚴禁任意調(diào)整。

　　4、接地電源，機殼   接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉(zhuǎn)。

　　5、高壓齒輪油泵運轉(zhuǎn)前，應將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。

　　6、齒輪油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。

　　7、配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。

　　8、耐油橡膠管   耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的   大油壓。油管長度不宜小于2.5m。當一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規(guī)格應一致。

　　齒輪油泵故障解決方法：

　　1、根據(jù)季節(jié)溫度的高低添加或   換符合要求牌號的潤滑機油，以齒輪油泵軸承或驅(qū)動部分的潤滑，取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

　　2、   換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；

　　3、   換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

　　4、卸荷片和密封環(huán)   裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；

　　5、齒輪油泵的導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

　　6、齒輪油泵軸套上的卸荷槽   裝在低壓腔一側，以齒輪嚙合時產(chǎn)生的閉死容積；

　　7、壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

　　8、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

　　9、在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；

　　10、在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應   換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。